A Garagem Digital de Dan Palatnik | The Digital Garage Project

1963 DKW-Vemag Belcar

2012-01-24T08:11:00.000-02:00

No Belcar a porta traseira avança pelo paralama para dar mais conforto aos passageiros.No desenho original alemão a porta acaba onde vai o friso curvo.

In the Brazilian Belcar the rear door is cut into the rear fender for more comfort, whereas the German design ends it along the curved fender chrome trim.

1967 Chevrolet Impala Sport Sedan

2012-01-20T09:29:00.001-02:00

Criei este modelo a partir do modelo 1968.

I made this using the 1968 model as a basis.

Simcas

2012-01-17T19:00:00.002-02:00

Não me canso do Simca, o veterano rabo-de-peixe nacional.

More Digital Art

2012-01-17T16:36:00.000-02:00

Mais fotos tratadas com Snap Art.
More photos with Snap Art.

Pre-Beetle: 1934-36 Mercedes-Benz W 130 WIP 1

2012-01-14T13:31:00.003-02:00

Mais um "Pre-Beetle" da Mercedes, a partir de blueprints que achei aqui. O parabrisa em 3 partes lembra um desenho de Erwin Komenda para a Auto Union, e a janela e capô traseiros antecipam os da Porsche 912.

Another interesting Pre-Beetle design by MB, from technical blueprints found here. The triple-windshield layout resembles Erwin Komenda's design for Auto Union, and the rear deck predates the Porsche 912 in a way.

Os esquecidos II

2012-01-13T10:55:00.002-02:00

Mais carros abandonados, no Flamengo: Gurgel, Ford Belina, Chrysler (mais um) e Citroën Xantia.

Volkswagen Sedan 1300 1968

2012-01-12T13:19:00.001-02:00

Em 1969 meu pai nos levou até Punta del Este num Fusca exatamente assim. Que aventura!

O Fusca é dos mais difíceis de fazer. Já fiz 4 e ainda não consegui acertar.

Os esquecidos

2012-01-11T16:21:00.000-02:00

Abandonados pela cidade: Daihatsu, VW Passat Variant, Chrysler e Fiat Tempra SW.

1959 Willys & 1967 Rural

2012-01-11T15:39:00.000-02:00

Willys 59 em 3 configurações e a Rural ano 1967.

The rugged Willys in 3 configurations plus the 1967 Brazilian model

1962 Simca Rallye

2012-01-10T17:04:00.004-02:00

Mais um render do Rallye vermelho...

Another Red Simca Rallye render...

50cc Lightweight Streamliner

2012-01-10T14:55:00.002-02:00

Cidade Maravilhosa - Digital Art

2012-01-10T07:41:00.001-02:00

Fotos feitas com celular e tratadas com Snap Art da Alien Skin

Pictures made with the cellphone and the Snap Art plugin.

3 1956 Fords

2012-01-09T09:59:00.001-02:00

Embora fosse apenas o modelo 55 requentado, o shoebox original teve que durar até o advento do modelo "grande" de 57. Tarefa difícil mas muito bem executada por Frank Hershey, sob a supervisão de George Walker.

Although the 56 models were rehashed 55 Fords, the original shoebox body was given a prolonged life prior to the introduction of the "big" 57 model. Tough job with an excellent result, headed by Frank Hershey under George Walker.

1962 Ferrari GTO WIP 3

2012-01-06T14:48:00.002-02:00

Exterior pronto.

Exterior is done.

1960 Fiat Familiare

2012-01-06T10:16:00.001-02:00

Novos renders: estou gerando renders de 2048x1536, que mostram os detalhes com mais nitidez.

New renders. I am now doing 2048x1536-sized renders which shows more detail, specially the panel seams.

1933 Ford Tudor Final

2012-01-05T12:03:00.005-02:00

Mais uma série de renders do Ford 33.

More 33 Ford renders.

Boas Festas: a pausa que refresca

2011-12-20T12:47:00.001-02:00

Dando uma pausa nos trabalhos para merecido repouso de fim de ano.

Estaremos de volta em Janeiro.

Até lá e lembre-se, se for dirigir não beba!

1962 Ferrari 250 GTO WIP 2

2011-12-19T10:30:00.005-02:00

1962 Ferrari 250 GTO WIP 1

2011-12-18T12:00:00.002-02:00

Como o Cisitalia 1946, esta carroceria inspirou uma geração de designers mundo afora.

As happened with the 1946 Cisitalia, this design inspired a whole generation.

1969 Camaro Pro Mod Bodyshell WIP 2

2011-12-09T08:23:00.001-02:00

1969 Camaro Pro Mod Bodyshell WIP 1

2011-12-08T10:12:00.001-02:00

David Sherman vai fazer um modelo e encomendou esta carroceria, a ser prototipada via Tim Floyd da TDR Innovations.

David Sherman will build a model and ordered this bodyshell to be 3dprinted via Tim Floyd from TDR Innovations

1933 Willys Coupe

2011-12-07T08:30:00.001-02:00

1933 Ford Tudor

2011-12-06T13:12:00.001-02:00

De volta ao modelo do Tudor, alterando para a versão de fábrica.

Back to the Tudor, in order to do a stock version.

Made in Japan II – 1964 Hino Contessa - Final

2011-12-05T09:39:00.001-02:00

Stile Torinese!
Os faróis grandes lembram os olhões das personagens de anime.

The big headlights make the car resemble the wide-eyed anime cartoon characters.

Made in Japan II – 1964 Hino Contessa WIP 3

2011-12-02T12:30:00.001-02:00

Exterior quase pronto.

Exterior almost done.

Made in Japan II – 1964 Hino Contessa WIP 2

2011-12-01T17:11:00.001-02:00

Detalhando a traseira, adicionando os frisos, limpadores, rodas etc.

Adding the chrome trim, wipers, wheels etc.

Made in Japan II – 1964 Hino Contessa WIP 1

2011-11-29T16:31:00.001-02:00

Projeto de Giovanni Michelotti para a Hino, sobre mecânica originalmente Renault (que era montada pela Hino no Japão). Os faróis, a coluna C, o teto "asa", são característicos do designer italiano, presentes em Alfas, BMWs e Triumphs. Os sedãs 4 portas Contessa foram também montados na Nova Zelândia, Austrália e Israel. Posteriormente a Hino lançou uma versão 2 portas.

Giovanni Michelotti's design for Hino, on an originally Renault platform (assembled by Hino in Japan). Headlights, square C pillar and roof with protruding trailing edge were Michelotti's styling cues also found in Alfas, BMWs and Triumphs back in the day. The 4-door Contessa sedan were also assembled in New Zealand, Australia and Israel. Hino later produced a handsome 2-door version.

Made in Japan: 1957 Prince Skyline

2011-11-28T09:57:00.001-02:00

Uma mistura de estilos caracteriza o primeiro Skyline. A marca foi incorporada à Nissan mas o modelo ainda existe.

A blend of American and European features on the first Skyline model. Prince later merged with Nissan but the name Skyline lives on.

1933 Ford Tudor Custom

2011-11-25T14:56:00.001-02:00

Reworking the Trichevys – 1956 IV

2011-11-25T07:53:00.001-02:00

150 2-Door Sedan (Dawn Grey), 150 4-Door Sedan (India Ivory/Matador Red), 210 2-Door Sedan (Harbor Blue), 210 4-Door Sedan (Pinecrest Green/Sherwood Green).

1972 Porsche 917-10 WIP III

2011-11-24T15:27:00.001-02:00

Reworking the Trichevys – 1956 III

2011-11-24T12:04:00.001-02:00

Bel Air Sport Sedan (India Ivory/Nassau Blue).

1933 Ford Tudor Custom

2011-11-24T07:11:00.001-02:00

1961 Buick LeSabre

2011-11-23T13:54:00.001-02:00

O Buick de 1961 tinha linhas esbeltas, quase leves. As curvas foram dando lugar a superfícies mais retas.

The new look for 1961: taut, sleek lines. As the 60s moved on, the curves would gradually give way to flatter surfaces.

Reworking the Trichevys – 1956 II

2011-11-23T09:40:00.001-02:00

150 2-Door Sedan (Dawn Grey), Bel Air 2-Door Sedan (India Ivory/Dusk Plum), 4-Door Sedan (Nassau Blue/Harbor Blue), Nomad (India Ivory/Twilight Turquoise), 210 Sport Coupe (Onix Black/India Ivory).

Porsche 917-10 WIP II

2011-11-22T09:53:00.001-02:00

Atualização do modelo.

Updates.

Porsche 917-10 WIP

2011-11-21T08:57:00.001-02:00

Acho que o Mauricio vai gostar dessa.

16 1957 Chevys

2011-11-16T12:05:00.002-02:00

Da esquerda para a direita, de cima para baixo: 150 2-door Sedan, 150 4-door Sedan, 210 2-door Sedan, 210 4-door Sedan, Bel Air 2-door Sedan, Bel Air 4-door Sedan, 210 Sport Coupe, 210 Sport Sedan, Bel Air Sport Sedan, Bel Air Sport Coupe, Bel Air Townsman, Bel Air Nomad, 210 Beauville, 210 Handyman, 150 Handyman e Sedan Delivery. Havia menos opções de cor em 1957.

Left to right, top to bottom: 150 2-door Sedan, 150 4-door Sedan, 210 2-door Sedan, 210 4-door Sedan, Bel Air 2-door Sedan, Bel Air 4-door Sedan, 210 Sport Coupe, 210 Sport Sedan, Bel Air Sport Sedan, Bel Air Sport Coupe, Bel Air Townsman, Bel Air Nomad, 210 Beauville, 210 Handyman, 150 Handyman e Sedan Delivery. The color range was reduced for 1957.

Reworking the Trichevys - 1957 IV

2011-11-16T08:23:00.002-02:00

Reworking the Trichevys - 1957 III

2011-11-14T16:51:00.002-02:00

Reworking the Trichevys - 1957 II

2011-11-14T11:13:00.002-02:00

Reworking the Trichevys - 1957

2011-11-14T09:10:00.002-02:00

Reworking the Trichevys - 1956

2011-11-11T14:10:00.004-02:00

Bel Air Sport Coupe, 210 Sport Sedan & Sedan Delivery.

1955 Chevrolets

2011-11-10T11:25:00.002-02:00

Da esquerda para a direita, de cima para baixo: 150 Business Coupe, 150 2-door Sedan, 150 4-door Sedan, 210 2-door Sedan, 210 4-door Sedan, 210 Sport Coupe, Bel Air 2-door Sedan, Bel Air 4-door Sedan, Bel Air Sport Coupe, Bel Air Convertible, Bel Air Nomad, 150 Handyman, 210 Handyman, 210 Townsman, Bel Air Beauville, Sedan Delivery. Esta última pertencia à família dos caminhões.

From left to right, top to bottom: 150 Business Coupe, 150 2-door Sedan, 150 4-door Sedan, 210 2-door Sedan, 210 4-door Sedan, 210 Sport Coupe, Bel Air 2-door Sedan, Bel Air 4-door Sedan, Bel Air Sport Coupe, Bel Air Convertible, Bel Air Nomad, 150 Handyman, 210 Handyman, 210 Townsman, Bel Air Beauville, Sedan Delivery. The latter belonged to the truck range.

Reworking the Trichevys VI

2011-11-10T10:14:00.003-02:00

A cereja do bolo: o Bel Air conversível.

The icing on the cake: the Bel Air Convertible.

Reworking the Trichevys V

2011-11-09T11:44:00.001-02:00

Nomad.

Reworking the Trichevys IV

2011-11-08T17:03:00.003-02:00

210 Sport Coupe, 150 Handyman & Bel Air Sport Coupe.

Reworking the Trichevys III

2011-11-07T17:28:00.001-02:00

Camionetes.

Wagons.

Reworking the Trichevys II

2011-11-07T09:43:00.004-02:00

Sedãs 210 e Bel Air na largura correta.

The 210 and Bel Air sedans with the corrected (73.9") width.

Reworking the Trichevys

2011-11-07T09:13:00.007-02:00

Modelados na largura errada, ficaram todos muito estreitos. Muito trabalho pela frente! Regra de ouro, modeladores: usar sempre as medidas corretas. Sempre em escala 1:1, seja em milímetros ou polegadas. E como há muita desinformação web afora, procurem confirmá-las em mais de uma fonte.

Nas imagens, os primeiros a serem corrigidos: os sedãs 150 1955.

All modeled too narrow. It's tweaking time! Attention all modelers, use actual, lifesize measurements. And search for them extensively, don't be happy with the first ones you stumble into unless they come from a trustworthy source.

The renders show the 55 150 sedans tweaked to the correct width.

1937 Delage Pourtout Aerosport Redux

2011-11-01T10:57:00.005-02:00

De volta ao Delage. Modelagem da roda em um único objeto, daí ser preciso um pequeno chanfro em todas as arestas da banda de rodagem.

Back to the Delage. Smoothing the wheel requires chamfering all edges on the tire treading.

Impalas

2011-10-25T08:55:00.003-02:00

A evolução da traseira de 3 lanternas.

The triple-taillight design in 4 model years.

1956 Chevrolet Bel Air Convertible - Final

2011-10-25T08:48:00.003-02:00

Nassau Blue & India Ivory.

Corrigi algumas medidas pois o modelo estava mais estreito que o original.

I have corrected some measurements, as the model was too narrow.

1958 Edsel Pacer

2011-10-24T09:44:00.004-02:00

Black/Ember Red/Frost White e Copper/Silver Grey

Edsel, que grande mancada corporativa. Haviam dois Edsels: os "grandes" Corsair e Citations, montados pela Mercury, e os "pequenos" Pacer e Ranger, montados pela Ford. Planejado muito cedo e lançado muito tarde, bem num ano de forte recessão que comprometeu as vendas de todas as marcas. Era bem característico no primeiro ano de fabricação, feioso no segundo e quase igual a um Ford no terceiro e último ano. Eu gosto do modelo 1958, da grade às lanternas, das combinações de cor exageradas, tão tipicamente anos 50...

Edsel, crass marketing. There were two Edsels to fill the gap between Ford and Mercury: the "big" Corsair and Citation, assembled in the Mercury plants, and the "small" Pacer and Ranger, assembled in the Ford plants. The car was planned too early and released too late, right in a recession year when all makes made bad sellings. It was quite distinctive in its first year, plain ugly in its second, almost indistinctive from a Ford in its last. Personally i like all its 1958 features, from the "Olds-sucking-a-lemon" center grille to the "banana" tailights. In garish 2-tone or even 3-tone, so very Fifties.

1949 Mercury

2011-10-21T09:00:00.004-02:00

George Walker criou este desenho para o Ford de 1949, porém Henry Ford II o achou mais apropriado para o Mercury. Ainda bem...

This design for 1949, created by George Walker, should actually be Ford's but Henry Ford II apparently thought it was too big and more appropriate to Mercury. Wisely thought.

1968 Chevrolet Impala Sport Sedan Blueprints

2011-10-20T12:18:00.002-02:00

Vistas do modelo.

Views of my model.

1968 Chevrolet Impala Sport Sedan WIP 4

2011-10-18T07:10:00.002-02:00

Espero ter terminado. As calotas ano 63 estão no carro de verdade.

Hope it's done! The 63 hubcaps are present in the real car.

1968 Chevrolet Impala Sport Sedan WIP 3

2011-10-13T16:34:00.001-03:00

Bancos, volante, painel: interior em andamento.
Seats, steering wheel and dashboard: interior in progress.

1968 Chevrolet Impala Sport Sedan WIP 3

2011-10-13T16:30:00.004-03:00

Bancos, volante e painel: interior em progresso.

Seats, steering wheel and dashboard: interior in progress.

1968 Chevrolet Impala Sport Sedan WIP 2

2011-10-11T08:42:00.005-03:00

Atualização da modelagem.

1968 Chevrolet Impala Sport Sedan WIP

2011-10-07T15:50:00.005-03:00

Encomendado por Wilson Marchi, que fez as fotos de referência.

1956 Chevrolet Bel Air Convertible II

2011-10-07T15:39:00.001-03:00

Solid Ivory White.

1956 Chevrolet Bel Air Convertible

2011-10-06T18:42:00.002-03:00

Aztec Copper & Adobe Beige.

1956 Chevrolet Bel Air Convertible - Wires

2011-10-05T11:27:00.000-03:00

Unsmoothed wires.

1956 Chevrolet Bel Air Convertible

2011-10-05T07:22:00.003-03:00

Matador Red & India Ivory.

1951 Chevrolet 4-Door Fleetline

2011-10-03T08:32:00.002-03:00

Experimentando novos parâmetros nas texturas. 1951 foi o último ano do Fleetline de 4 portas.

Experimenting new texture settings. 1951 was the last 4-door Fleetline production year.

Dan Palatnik: Iconising the Iconics

2011-09-30T11:11:00.004-03:00

Recortes em chapa de renders de meus modelos. Mais detalhes na seção do site da Galeria Chiefs and Spirits, Amsterdam, Holanda.

Some of my renders printed in aluminum. More details in the Chiefs and Spirits Gallery site section.

1969 Chris Craft Lancer 19

2011-09-29T15:43:00.003-03:00

1957 Chevrolet Corvette

2011-09-28T09:12:00.002-03:00

Onix Black & Inca Silver.

Borgward Isabella Blueprints

2011-09-22T13:48:00.003-03:00

1957 Chevrolet Corvette Final 3

2011-09-20T17:15:00.001-03:00

Arctic Blue & Inca Silver.

1961 Chevrolet Impala Sport Coupe

2011-09-20T14:34:00.003-03:00

Com o elaborado desenho de 1961 a Chevrolet se despedia dos anos 50.
Chevrolet's 1961 baroque design was the baroque late 50s' final expression.

1967 Chevrolet Impala Custom

2011-09-19T16:49:00.001-03:00

1957 Corvette Blueprints

2011-09-16T17:57:00.002-03:00

1957 Chevrolet Corvette Final 2

2011-09-16T11:31:00.004-03:00

Polo White/Inca Silver & Aztec Copper/Adobe Beige.

1950 Ford Custom Tudor

2011-09-16T08:20:00.003-03:00

O modelo de 1950 tem sutis diferenças externas para o de 1949: mascote do capô, lanternas dianteiras, brasão no capô e porta-malas, cobertura da placa traseira, friso lateral.
The 1950 Ford has subtle changes from the 1949 model in the hood mascot, front parking lights, hood and trunk emblems and rear deck lid handle

1957 Chevrolet Corvette Final 1

2011-09-15T12:09:00.004-03:00

Venetian Red e calotas pequenas: o Corvette lembra os esportivos europeus.
In Venetian Red and dogdish hubcaps the Corvette looks very European.

1957 Chevrolet Corvette WIP 5

2011-09-12T18:23:00.002-03:00

Atualização do modelo com interior.
Updates with interior.

1957 Chevrolet Corvette WIP 4

2011-09-08T10:00:00.002-03:00

Renders em "argila" e bancos.
Clay renders and modeled seats.

1957 Chevrolet Corvette WIP 3

2011-09-05T17:48:00.001-03:00

Atualização do Corvette.

Updates on the 57 Corvette

1950 Ford Convertible Custom

2011-09-05T07:56:00.000-03:00

Modelo encomendado por Petter Topp, da Noruega. Usei a frente do Woody 49 no modelo do Ford Victoria 51, alterando alguns detalhes peculiares do ano-modelo 1950.

This was ordered by Petter Topp from Norway. I used the 49 Woody front mated to the 51 Ford Victoria model and creating the 1950 parking lights and grille bar.

1957 Chevrolet Corvette WIP 2

2011-09-02T12:39:00.001-03:00

Atualização do modelo.
Updates.

1957 Chevrolet Corvette WIP 1

2011-09-01T15:51:00.000-03:00

O segundo Corvette d'A Garagem Digital é um 57. Terá opção de calotas grandes e pequenas e teto de fibra.
The second Corvette to be featured in the Digital Garage is the 57 model, with both full and dog-dish hubcaps and fiberglass top.

1935 Duesenberg SJ Mormon Meteor Speedster Blueprints

2011-08-26T07:58:00.002-03:00

Vistas do modelo.
Blueprints of my model.

1948 Tucker – Final II

2011-08-25T17:35:00.006-03:00

Resolvi modelar as "grelhas" dos parachoques como são na realidade, em uma só peça estampada.
Decided to properly model the grilles as they really are: stamped metal.

1948 Tucker – Final

2011-08-24T17:03:00.002-03:00

O desenho do Tucker é quase um Art Deco extemporâneo. A GM levou mais de dez anos para criar parachoques neste estilo. Os paralamas dianteiros do tipo "pontoon", o farol central, o capô bicudo, as grelhas no parachoque, mascaravam bem o fato da motorização ser traseira.
The Tucker is almost post- Art Deco. It took more than ten years until GM presented bumpers like these. Pontoon fenders, the third headlight, the heavily-peaked hood and the bumper grilles craftily disguised the rear engine configuration.

1948 Tucker – WIP 4

2011-08-23T18:15:00.002-03:00

Quase pronto.
Almost done.

1848 Tucker – WIP 3

2011-08-22T14:04:00.004-03:00

Progresso.
Short update.

1947 Lincoln Continental – Blueprints

2011-08-22T07:47:00.002-03:00

Blueprints do modelo. Como sempre, não garanto a completa precisão.
Blueprints of the model. As usual, complete accuracy is not guaranteed.

1948 Tucker – WIP 2

2011-08-19T18:35:00.002-03:00

Atualização do modelo.
Updates.

1948 Tucker – WIP 1

2011-08-18T18:05:00.003-03:00

1947 Lincoln Continental – Final II

2011-08-17T11:53:00.002-03:00

1947 Lincoln Continental – Final

2011-08-16T18:38:00.002-03:00

1947 Lincoln Continental WIP 4

2011-08-15T18:09:00.001-03:00

Exterior quae pronto.
Exterior almost done.

1947 Lincoln Continental WIP 3

2011-08-12T19:03:00.002-03:00

Atualização da modelagem.
Updates.

1947 Lincoln Continental WIP 2

2011-08-11T18:33:00.001-03:00

Prosseguindo com a modelagem do Lincoln.

1947 Lincoln Continental WIP 1

2011-08-10T17:43:00.001-03:00

Subaru BRAT by Alex Tremulis

2011-08-08T08:55:00.004-03:00

Vi alguns desses carros em Israel, já veteranos, que me chamaram a atenção pelo desenho da coluna B, bem "americana". Como não fotografei, tomei emprestado da Wikipedia a foto da versão australiana.
Pesquisando na internet descobri que se trata do último trabalho de Alex Tremulis, designer autodidata que começou na Auburn e foi o responsável pelo Tucker Torpedo de 1948.
Bravo Tremulis, fechou sua obra com chave de ouro.

Veteranos na Terra Santa (2)

2011-08-04T08:32:00.003-03:00

Furgão Ford 1949 dos Correios, no Museu Eretz Israel em Tel Aviv.

Veteranos na Terra Santa

2011-08-03T15:47:00.003-03:00

Mercedes e Volkswagen em Jerusalém, DC-3 em Eilat.