Improving the 1964 Renault Gordini (Brazil)

What if... 1964 Willys Renault Gordini 2-door

1964 Willys/Renault Gordini (Brazil)

Simca do Brasil

1964 Simca Limousine II

Aumentando mais um pouco o entreeixos e a terceira janela, alargando a coluna D, diminuindo a janela traseira e revestindo o teto em vinil.

Extending wheelbase, rear side window and D pillar, creating a small backlight for more privacy and padding the roof for a more distinctive look.

1964 Simca Chambord Limousine

1964 Hino Contessa

Mais renders do sedã Contessa projetado por Michelotti.
More renders of the Michelotti-designed Contessa.

Simcas

Não me canso do Simca, o veterano rabo-de-peixe nacional.

Made in Japan II – 1964 Hino Contessa - Final

Stile Torinese!
Os faróis grandes lembram os olhões das personagens de anime.

The big headlights make the car resemble the wide-eyed anime cartoon characters.

Made in Japan II – 1964 Hino Contessa WIP 3

Exterior quase pronto.

Exterior almost done.

Made in Japan II – 1964 Hino Contessa WIP 2

Detalhando a traseira, adicionando os frisos, limpadores, rodas etc.

Adding the chrome trim, wipers, wheels etc.

Made in Japan II – 1964 Hino Contessa WIP 1

Projeto de Giovanni Michelotti para a Hino, sobre mecânica originalmente Renault (que era montada pela Hino no Japão). Os faróis, a coluna C, o teto "asa", são característicos do designer italiano, presentes em Alfas, BMWs e Triumphs. Os sedãs 4 portas Contessa foram também montados na Nova Zelândia, Austrália e Israel. Posteriormente a Hino lançou uma versão 2 portas.

Giovanni Michelotti's design for Hino, on an originally Renault platform (assembled by Hino in Japan). Headlights, square C pillar and roof with protruding trailing edge were Michelotti's styling cues also found in Alfas, BMWs and Triumphs back in the day. The 4-door Contessa sedan were also assembled in New Zealand, Australia and Israel. Hino later produced a handsome 2-door version.